Период владения: 9 лет

Брал новую в июне 1999 г. На июнь 2008 г. пробежала около 120 тысяч.

Ощущения. Удобный доступ (рост - 2 м) на водительское сиденье - за счет того, что салазки отодвигаются дальше. Хотя штатное сиденье служит недолго. Через полгода сломалась спинка. Сварил. Усилил. Снова сломал. Снова сарил. И так еще раза три. В конце-концов поставил UNP-ишное сиденье. Супер. Езжу уже 2 года без всяких проблем. Минус теперь за водителем не посадить и 3-хлетнего ребенка: спинка упирается в подушку заднего сиденья. На пассажирское сиденье доступ менее удобен. Сразу снял полку под бардачком. Немного просторней стало для ног высоких пассажиров.

Период владения: 3 месяца

Купил у знакомой Нивку 21213. Машина – в идеале! Ни одной точечки ржавчины (даже на задней двери не было). А машина 2001 года! Что значит следить за техникой. Всегда мечтал ездить на внедорожнике, к которым смело отношу Нивку. Весь в папу) Но если папа утолил своё желание с помощью Паджеро, то мне всё только предстояло.

Период владения: 1 год

И было у меня раньше много машин. "Нив" было 4 или 5 , - я уже и не помню. Меня не устраивало в них только одно - недостаток места.Вот в последний (крайний) раз пришлось ехать на Ахтубу втроём со всем барахлом на одной моей НИВЕ.

Период владения: 1 год, 1 месяц

Ваз 21213 1999 г.в.-стандартный

Оговорюсь сразу, отзыв для тех, кто никогда не ездил на этой машине и думает купить. и еще, ездил более чем на 10 авто разных марок, т.ч. постараюсь написать как можно более объективно, что это за фрукт:
!!!зачем она вам? Самый главный вопрос! и далее: сколько планируете наезжать в год? в каких условиях эксплуатировать(зима/лето, город/бездорожье)? подумайте нужна ли она вам вообще?